Dieses besondere e36 Cabrio ist ein Bekannter von uns und kommt schon seit vielen Jahren in unsere Werkstatt. Dieses BMW Cabrio im Neuzustand braucht eine Einführung: Der Vorbesitzer besitzt es seit 2017 und war emotional sehr mit seinem Auto und seinem ikonischen 90er-Jahre-Design verbunden. Dennoch zögerte der Besitzer, einen e36 M3 zu kaufen, und wollte stattdessen einen Restomod-Schläfer, der nicht auffällt, aber speziell genug ist, um zu verblüffen. So wurde der Plan geboren, sein aktuelles BMW Cabrio komplett umzubauen. Die Basis war ein sehr gepflegter, rostfreier originaler E36, der in den Niederlanden ausgeliefert wurde und immer in der Garage gestanden hatte. Von da an wurde alles, aber auch wirklich alles, verändert und verbessert. Denken Sie an:
Motor: Der Motorblock ist ein komplett überholter 328i-Motor, der mit einer schnelleren Nockenwelle aus dem E36 M3, anderen Kolben, Pleuelstangen, Lagern, ARP-Schrauben, besseren Gummis etc etc modifiziert wurde. Der Kühler wurde gegen einen Mishimoto-Kühler ausgetauscht. Alles wurde mit stärkeren Leistungsteilen gebaut. BS Engines in Bleiswijk hat diesen Motor gebaut.
Auspuff: Komplette Supersprint-Edelstahl-Auspuffanlage inkl. Supersprint-Krümmer und Sportkats.
Kupplung: Neues, leichteres Schwungrad mit 30% schwererer Sachs Druckgruppe und neuen Kupplungsscheiben.
Differential: Neues E36 M3 Differential mit 40% Sperre für reibungslose und kurze Übertragung. Aufgebaut mit gesinterten Performance-Sperrplatten, Royal purple Öl.
Fahrwerk: Vollständig einstellbares Fahrwerk von H&R, alle Querlenker, Gummis und Stabilisatoren wurden durch neue und verbesserte ersetzt, wo dies möglich war.
Exterieur: Das Auto hat eine Gyeon Keramikbeschichtung, gelbe (französische) Scheinwerfer und ist in sehr gutem Zustand.
Felgen: Die sehr seltenen BMW e34 M5 Turbinenfelgen, komplett neu lackiert mit neuen Michelin Pilot Sportreifen. (Ein guter gebrauchter Satz kostet leicht 3500,-).
Innenausstattung: Das Leder wurde neu gefärbt und die Holzgriffe, Handbremse und Schalthebel wurden speziell angefertigt.
Audio: High-End-Radio Pioneer DEX-P99RS, deutsche Meastro-Lautsprecher, die von Mosconi DSP und Verstärkern verstärkt werden, sowie ein maßgefertigter JL Audio-Subwoofer.
Boden: Der e36 wurde einer kompletten Bodensanierung mit neuen Rohren, Hitzeschilden und Beschichtung unterzogen und ist wieder wie neu.
Sonstiges: Auto ist weiter mit voller Dynamat Schalldämmung, Clifford Alarmanlage, getöntes Glas, inkl ein dunkles Fenster im Cabrioverdeck ausgestattet.
Nach Abschluss der Restaurierung wurde dieses Auto ausschließlich als Cruiser genutzt und hat nur 5.000 Kilometer zurückgelegt. Kurz gesagt, eine einmalige Gelegenheit, einen BESSER ALS NEU BMW e36 328i Cabrio zu kaufen.
Die gesamte Restaurierung hat etwa 50.000 € gekostet und das Auto hat einen Schätzwert (Versicherungswert) von 63.000 €.
