Der beste Alltagswagen, der beste Tourenwagen oder einfach eine reinrassige Power-Limousine? Der BMW M5 Competition ist eine Sportlimousine, die ihre Leistung mit geradezu absurder Gelassenheit erbringt. Er ist kein durchgedrehter Heißsporn wie der E 63, sondern eher eine Lounge, die sich mit Supercar-Geschwindigkeit fortbewegt. Sein Allradantrieb ist besonders clever, und wir vermuten, dass Sie selbst auf der Rennstrecke nicht unbedingt das Bedürfnis haben werden, den ESC-losen "Gefahrenmodus" des Hinterradantriebs einzuschalten. Wählen Sie einfach 4WD Sport und genießen Sie die auf die Hinterachse ausgerichtete Balance eines Autos, das seine Größe und sein Gewicht bewundernswert gut unter Kontrolle hat.
Und um Himmels willen, wie schnell er ist. Sie werden nirgendwo lange Vollgas geben können, und wenn Sie das Getriebe über die Schaltwippen selbst steuern, ist es immer besser, einen Gang höher zu schalten, als es Ihnen Ihr Herz sagt - und sei es nur, um die Warp-Geschwindigkeit ein wenig zu dämpfen. Die Motorgeräusche im Innenraum sind ziemlich gedämpft, zumindest wenn Sie nicht diese einladenden roten M-Knöpfe gedrückt haben, und das bedeutet, dass der Tachometer jedes Mal mühelos große Zahlen anzeigt. Unser Exemplar ist in der werkseitigen Erstlackierung und befindet sich in einem bizarr schönen Zustand. Abgesehen von der ohnehin schon dicken Optionsliste hat der Besitzer noch eine komplette katlose Sportauspuffanlage eingebaut. Der Wagen wurde vollständig vom Händler gewartet und zusätzlich zu den regelmäßigen Wartungen wurde alle 5.000 km ein Ölwechsel durchgeführt. Ein einzigartiger M5 mit M-Fahrerpaket und Keramikbremsen.
